{"id":760,"date":"2012-07-08T18:34:27","date_gmt":"2012-07-08T15:34:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomirinne.net\/?p=760"},"modified":"2012-07-08T18:34:27","modified_gmt":"2012-07-08T15:34:27","slug":"kolmen-sisakumin-viikko","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=760","title":{"rendered":"Kolmen sis\u00e4kumin viikko"},"content":{"rendered":"<p>Py\u00f6r\u00e4ilyviikkoon mahtui niin py\u00f6r\u00e4ilyn hienoutta kuin nurjempaakin puolta. Tiistai oli se huono p\u00e4iv\u00e4. Aamulla salilta l\u00e4hdetty\u00e4ni huomisin, ett\u00e4 takakumi oli tyhj\u00e4n\u00e4. En jaksanut sit\u00e4 siin\u00e4 samassa ruveta vaihtamaan, vaan taluttelin parin kilometrin matkan py\u00f6r\u00e4n t\u00f6ihin. Aamup\u00e4iv\u00e4kahvitauon tuhlasin sitten rankaanvaihto-operaatioon. Samalla tuli testattua miten CO2-partruuna toimi renkaan t\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Ja hyvinh\u00e4n se pelitti. T\u00f6iden j\u00e4lkeen l\u00e4hdin tekem\u00e4\u00e4n S\u00e4ij\u00e4n lenkki\u00e4.\u00a0Matkan puoleen v\u00e4liin asti menikin mukavasti, mutta sitten takarengas hajosi uudelleen. Toista vararengasta ei ollut mukana, joten puhelinta piti kaivaa esiin. Takarenkaan p\u00e4\u00e4likumi oli kulunut puhki ja se varmaankin aiheutti molemmat rengasrikot. Tosin p\u00e4\u00e4lirenkaassa oli joku piikkikin pystyss\u00e4, joka edesauttoi ongelmia. T\u00e4st\u00e4 ainakin oppi tarkastamaan paremmin renkaan kunnon ennen matkaan l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Samalla tuli my\u00f6s mahdollisuus p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4lirenkaan v\u00e4h\u00e4n kapeampiin. 28 mm vaihtui 23 milliin. Appiukolle suur-kiitos kyydist\u00e4.<\/p>\n<p>Keskiviikon vastaava lenkki sujuikin sitten ilman ongelmia. Itseasiassa my\u00f6t\u00e4tuulen ansiosta se sujui\u00a0melko vauhdikkaasti ja kevyesti. Perjantaina polkaisin sitten t\u00f6iden j\u00e4lkeen m\u00f6kille. 80 km:n matka taittui hieman vajaassa kahdessa tunnissa 45 minuutissa. My\u00f6t\u00e4tuuli\u00a0teki taas matkan taittamisesta\u00a0mukavan leppoisaa. Ainut ongelma oli oikeaan kylkeen tullut kramppi ja se vaivasi melkein 50 km:n matkan. Lauantaina teimme Tuulin kanssa maaseutupy\u00f6r\u00e4ilylenkin.\u00a0Reitti kulki m\u00f6kilt\u00e4 Hirvikosken, Alastaron ja Punkalaitumen keskustan kautta takaisin m\u00f6kille. Matkaa olisi tullut 93 km, mutta kolmisen kilometri\u00e4 ennen perille p\u00e4\u00e4sy\u00e4 sain\u00a0kolmannen kerran takakumini rikki. Talutteluhommiksi meni taas.<\/p>\n<p>Sunnuntaille oli varattu viikon kruunaus. Etuk\u00e4teen olin suunnitellut, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilisin m\u00f6kilt\u00e4 Vampulan, Kokem\u00e4en ja Vammalan kautta kotiin. Siit\u00e4 olisi tullut melko tarkkaan 200 km lenkki. S\u00e4\u00e4ennusteet\u00a0lupailivat kuitenkin sen verran\u00a0huonoa keli\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4tin muuttaa v\u00e4h\u00e4n reittisuunnitelmaa.\u00a0Uudeksi reittisuunnitelmaksi tuli m\u00f6kki &#8211; Hirvikoski &#8211; Alastaro &#8211; Vampula &#8211; Huittinen &#8211; Punkalaidun &#8211; koti. T\u00e4ll\u00f6in ennustetun ukkosmyrskyn sattuessa olisi\u00a0&#8220;huoltoauto&#8221; koko ajan suhteellisen lyhyen et\u00e4isyyden p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4sin matkaan v\u00e4h\u00e4n ennen aamuyhdeks\u00e4\u00e4. Edellisest\u00e4 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 viisastuneena, kuljetimme py\u00f6r\u00e4n, ensimm\u00e4isen reilun kolmen kilometrin hiekkap\u00e4tk\u00e4n verran, auton per\u00e4ss\u00e4. S\u00e4\u00e4 oli mit\u00e4 parhain. L\u00e4mp\u00f6 hieman alle kaksikymment\u00e4 astetta, pilvist\u00e4, pieni kaakkoistuuli, eik\u00e4 v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 sateenuhkaa\u00a0ollut n\u00e4k\u00f6piiriss\u00e4. \u00a0Ensimm\u00e4inen 12 km oli hieman vastaista tuulta, mutta sitten reitti k\u00e4\u00e4ntyi sivumy\u00f6t\u00e4iseksi. Hirvikoskelle p\u00e4\u00e4sty\u00e4ni keskinopeus oli hieman p\u00e4\u00e4lle 28 km\/h, mutta sitten p\u00e4\u00e4sin my\u00f6t\u00e4tuuliosuudelle ja vauhti kasvoi selv\u00e4sti. Alastarolla tein ensimm\u00e4isen stopin n. 47 km:n j\u00e4lkeen. Pys\u00e4hdyin vanhempien luona\u00a0t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n vesipulloni.<\/p>\n<p>Sitten matka jatkui edelleen my\u00f6t\u00e4tuuliosuudella kohti Vampulaa ja sielt\u00e4 kohti Huittista. Vampula-Huittinen -v\u00e4li oli tarkoitus menn\u00e4 pikkutiet\u00e4, mutta Rutavan kohdalla tie muuttui hiekkap\u00e4\u00e4lysteiseksi. Onneksi Turuntielle p\u00e4\u00e4si parin kilometrin hiekkatiesiirtym\u00e4n turvin. Ison tien piennarta tulkin sitten poljettua 13 km Huittisiin asti. Keskinopeus oli noussut 30.9 km\/h. Reitti kuitenkin k\u00e4\u00e4ntyi kohti kaakkoa, eli edess\u00e4 olisi n. 35 km:n vastatuuliosuus. Onneksi tuuli ei ollut kovinkaan kummoinen, joten keskivauhti ei juurikaan tippunut.<\/p>\n<p>Punkalaitumen Porttikallion risteyksess\u00e4, n. 111 km:n kohdalla,\u00a0tein toisen pys\u00e4hdykseni. Tuuli oli piilottanut risteykseen juomapullon, josta sain t\u00e4ydennyst\u00e4 omaan juomapullooni. T\u00e4st\u00e4 suuntasin kohti l\u00e4ht\u00f6pistett\u00e4, eli S\u00e4rk\u00e4n risteyst\u00e4. Matkaa lenkille kertyi 119 km ja aikaa oli kulunut hieman alle nelj\u00e4 tuntia. Keskinopeus oli t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa 30.7 km\/h. Matka ei kuitenkaan p\u00e4\u00e4ttynyt t\u00e4h\u00e4n maakuntakierrokseen, vaan suuntasin viel\u00e4 kohti kotia.<\/p>\n<p>Kolmas pys\u00e4hdys tuli tehty\u00e4 v\u00e4h\u00e4n Halkivahan taajaman\u00a0j\u00e4lkeen, n. 145 km:n kohdalla.\u00a0Tuuli tuli suunnistuskilpailuista autolla ohi. Pari leip\u00e4\u00e4 naamaan ja pullon t\u00e4ytt\u00f6 ja matka jatkui taas. Taivas ei ollut kovin tumma, mutta pient\u00e4 vesiripsua alkoi tulemaan v\u00e4h\u00e4n v\u00e4li\u00e4, ja sit\u00e4 riitti loppumatkan ajan. Tihkusade ei haitannut mitenk\u00e4\u00e4n, vaan oli paremminkin virkist\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4. Kotiin p\u00e4\u00e4sin ajassa 6 tuntia 40 minuuttia ja matkaa kertyi 207 km. Keskinopeus nousi loppurutistuksen ansiosta tasan 31 km\/h:iin.<\/p>\n<p>Kauheasti hienompaa py\u00f6r\u00e4reissua ei voisi toivoa. S\u00e4\u00e4 oli mit\u00e4 parhain ja reitti hieno ja melko tasainenkin. Tiet olivat p\u00e4\u00e4osin hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, eik\u00e4 liikennett\u00e4k\u00e4\u00e4n ollut haitaksi asti. Energiat riittiv\u00e4t hyvin, vaikka loppurutistuksessa alkoikin jo reisi\u00e4 melkoisesti hapottamaan. Paikatkaan eiv\u00e4t alkaneet sohlaamaan, ja etenkin sel\u00e4n pysyminen kivuttomana oli positiivista.<\/p>\n<p>Garmin-dataa:<\/p>\n<p>&#8211; T\u00f6ist\u00e4 m\u00f6kille: <a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/197015398\">http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/197015398<\/a><\/p>\n<p>&#8211; lauantain lenkki: <a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/197015357\">http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/197015357<\/a><\/p>\n<p>&#8211; sunnuntain lenkki: <a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/197015306\">http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/197015306<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Py\u00f6r\u00e4ilyviikkoon mahtui niin py\u00f6r\u00e4ilyn hienoutta kuin nurjempaakin puolta. Tiistai oli se huono p\u00e4iv\u00e4. Aamulla salilta l\u00e4hdetty\u00e4ni huomisin, ett\u00e4 takakumi oli tyhj\u00e4n\u00e4. En jaksanut sit\u00e4 siin\u00e4 samassa ruveta vaihtamaan, vaan taluttelin parin kilometrin matkan py\u00f6r\u00e4n t\u00f6ihin. Aamup\u00e4iv\u00e4kahvitauon tuhlasin sitten rankaanvaihto-operaatioon. Samalla &hellip; <a href=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=760\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-760","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-treeniraportti"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}