{"id":643,"date":"2011-08-28T19:03:39","date_gmt":"2011-08-28T16:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomirinne.net\/?p=643"},"modified":"2011-08-28T19:03:39","modified_gmt":"2011-08-28T16:03:39","slug":"retki-rogaining-2011-raseborg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=643","title":{"rendered":"Retki Rogaining 2011, Raseborg"},"content":{"rendered":"

Y\u00f6n sateet olivat loppuneet aamuun menness\u00e4 ja kisan l\u00e4ht\u00f6hetkell\u00e4 puolen p\u00e4iv\u00e4n aikaan s\u00e4\u00e4 oli vallan mainio. L\u00e4mp\u00f6\u00e4 hieman vajaat kaksikymment\u00e4 astetta ja aurinkokin paisteli. Reilu kolmesataap\u00e4inen joukkio oli ker\u00e4\u00e4ntynyt Raseborgin Kisakeskuksen nurmikolle odottamaan l\u00e4ht\u00f6hetke\u00e4.<\/p>\n

Tasan kello kaksitoista porukka s\u00e4nt\u00e4si etuk\u00e4teen tarkkaan suunnitellulle reitilleen. L\u00e4htij\u00f6ill\u00e4 oli kaksi eri p\u00e4\u00e4suuntaa. Toinen p\u00e4\u00e4suunta oli kohti l\u00e4ntt\u00e4 ja toinen kohti pohjoista asfalttitiet\u00e4 pitkin. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4lkimm\u00e4inen suunta oli my\u00f6s minun ja Tuulin valitsema suunta, joten ensimm\u00e4iset kilometrit tuli edetty\u00e4 tiet\u00e4 pitkin.<\/p>\n

Alkuksi tie oli t\u00e4ynn\u00e4 joukkueita, mutta pikkuhiljaa joukkueista alkoi muodostumaan letka tien reunaan ja kohta kaikki olivat hajaantuneet omille reiteilleen. 8-tunnin sarjalaisilla tuntui olevan kiireempi rastien kimppuun kuin meill\u00e4 24-tunnin menij\u00f6ill\u00e4. Suurin osa k\u00e4vi hakemassa kisakeskuksen l\u00e4hell\u00e4 olevan ja tielt\u00e4 helposti haettavan rastin (22), mutta me p\u00e4\u00e4timme j\u00e4tt\u00e4\u00e4 ko. rastin viel\u00e4 hakematta ja suuntasimme kauempana olevalle rastille (45).<\/p>\n

Ensimm\u00e4iselle rastille ment\u00e4ess\u00e4 piti ensin taivaltaa melkein 4 kilometri\u00e4 maantiet\u00e4 pitkin, ennen kuin p\u00e4\u00e4simme tositoimiin mets\u00e4n puolelle totuttelemaan 1:40 000 mittakaavalla olevaan karttaan. Ensimm\u00e4inen mets\u00e4osuus sujui ihan mallikkaasti ja rastikin l\u00f6ytyi ilman suurempia ongelmia. Tosin saimme pient\u00e4 peesiapua rastille menness\u00e4, joten ihan oman ty\u00f6n piikkiin rastin l\u00f6ytymist\u00e4 ei voinut laittaa.<\/p>\n

Seuraavalle rastille (36) p\u00e4\u00e4sikin t\u00e4ysin tiet\u00e4 pitkin. Tuulin melkein tiell\u00e4 tallaama k\u00e4\u00e4rme oli ainoa rastiv\u00e4lin merkitt\u00e4v\u00e4 tapahtuma. Vaikka t\u00e4m\u00e4 oli vasta toinen rasti jonka otimme, aikaa oli mennyt jo reilu tunti, joten ensimm\u00e4iset energiatankkauksetkin piti jo suorittaa – geelin muodossa.<\/p>\n

Seuraava rasti (31) sijaitsi kahden pienen j\u00e4rven v\u00e4lisell\u00e4 kannaksella polun varressa, joten t\u00e4m\u00e4nk\u00e4\u00e4n l\u00f6yt\u00e4misess\u00e4 ei ollut ongelmia. Muutama mets\u00e4osuus piti kuitenkin suunnistaa jotta perille viev\u00e4lle polulle p\u00e4\u00e4si. T\u00e4ll\u00e4 rastiv\u00e4lill\u00e4 ilmaantui ensimm\u00e4iset hirvik\u00e4rp\u00e4set niskaan kutittamaan.<\/p>\n

Rastilta jatkui polkuosuus parin kilometrin verran seuraavan rastin (42) suuntaan, joten eteneminen tapahtui p\u00e4\u00e4osin kevyell\u00e4 h\u00f6lk\u00e4ll\u00e4. Harmikseni sain todeta, ett\u00e4 akillesj\u00e4nne alkoi jo t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa vihoittelemaan, ja pist\u00e4v\u00e4 kipu j\u00e4nteess\u00e4 hankaloitti juoksemista. Onneksi loppuosuus rastille menossa oli mets\u00e4p\u00e4tk\u00e4\u00e4 ja k\u00e4velless\u00e4 ei viel\u00e4 kipua tuntunut. Rasti l\u00f6ytyi pienen kierron j\u00e4lkeen j\u00e4rvenrannasta. T\u00e4m\u00e4 rasti oli my\u00f6s ensimm\u00e4inen v\u00e4liaikarastimme. Kilometrej\u00e4 oli tullut jokunen suunniteltua enemm\u00e4n, mutta aikaa oli kulunut sit\u00e4 vastoin huomattavasti v\u00e4hemm\u00e4n.<\/p>\n

Koska olimme sen verran paljon edell\u00e4 aikataulua, niin p\u00e4\u00e4timme k\u00e4yd\u00e4 hakemassa yhden ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen rastin (82). Reitin suunnitteluvaiheessa t\u00e4m\u00e4 rasti tuntui hankalalta l\u00f6yt\u00e4\u00e4, mutta nyt viel\u00e4 tarkemmin katsottuna ei se niin paha rasti ollutkaan.<\/p>\n

Seuraavalle rastille (77) ment\u00e4ess\u00e4 piti ensin menn\u00e4 pieni mets\u00e4osuus, mutta sen j\u00e4lkeen rastin tuntumaan p\u00e4\u00e4si teit\u00e4 pitkin. T\u00e4ll\u00e4 kertaa h\u00f6lkk\u00e4k\u00e4\u00e4n ei tuntunut kovin pahalta, joten t\u00e4m\u00e4 rastiv\u00e4li sujui kirjaimellisesti melko kivuitta.<\/p>\n

Rastille numero 67 oli my\u00f6s selke\u00e4 reitti, teimme pienen tiekierron helpottaaksemme etenemist\u00e4. Seuraava rastiv\u00e4li olikin sitten ensimm\u00e4inen joka meni kokonaisuudessaan mets\u00e4n puolella. Vaikka rastiv\u00e4li ei kovin pitk\u00e4 ollut, niin pient\u00e4 hakemista ennen rastin (92) l\u00f6ytymist\u00e4 oli. T\u00e4m\u00e4n mittakaavan kartalla avokalliomerkinn\u00e4t eiv\u00e4t olleet, ainakaan meille, kovin selke\u00e4\u00e4 luettavaa.<\/p>\n

Rasti kuitenkin l\u00f6ytyi pienen koukun j\u00e4lkeen ja t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen suuntasimme j\u00e4lleen kohti tiet\u00e4 jota pitkin p\u00e4\u00e4sikin sitten suoraan seuraavalle rastille. Taivallettavaa oli kuitenkin reilun kolmen kilometrin verran ennen kuin rastille p\u00e4\u00e4si. H\u00f6lkk\u00e4 oli taas v\u00e4h\u00e4n kivuliaampaa, joten loppureissu tulisi olemaan varmaankin melko kivulias. Ennen rastia oli ensimm\u00e4inen vesipisteemme, jossa p\u00e4\u00e4simme t\u00e4ydent\u00e4m\u00e4\u00e4n juomareppujamme. Pidimme n. vartin tauon jonka aikana s\u00f6imme v\u00e4h\u00e4n ev\u00e4it\u00e4 ja tapoimme sel\u00e4st\u00e4 ja paidan sis\u00e4lt\u00e4 jokusen kymmenen hirvik\u00e4rp\u00e4st\u00e4. Taas oli mukavampi edet\u00e4, ainakin v\u00e4h\u00e4n aikaa, kun ei koko aikaa sel\u00e4st\u00e4 ry\u00f6minyt uusi hirvari niskaan kutittamaan. Rasti (24) oli aivan juottoaseman tuntumassa, joten sen l\u00f6yt\u00e4misess\u00e4 ei ollut ongelmia.<\/p>\n

Seuraava rasti (93) sijaitsi taas mets\u00e4tien p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja ko. tielle p\u00e4\u00e4si helposti pienen mets\u00e4siirtym\u00e4n j\u00e4lkeen. Seuraavakin rasti (102) oli my\u00f6s samanlaisen taipaleen p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Ensin piti v\u00e4h\u00e4n matkaa menn\u00e4 mets\u00e4\u00e4 pitkin ja melkein koko loppumatka olikin sitten tiet\u00e4 tai polkua. T\u00e4ll\u00e4 rastiv\u00e4lil\u00e4 jouduin ensimm\u00e4isen kerran ottamaan suunnistustossunkin pois, sill\u00e4 m\u00e4r\u00e4ss\u00e4 sukassa alkoi jalkapohja jo polttelemaan. Puhdistin jalan ja tarkastin ettei rakkoa ollut viel\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt syntym\u00e4\u00e4n. Mutta jalanpohjan punoitus enteili jo sit\u00e4, ett\u00e4 ensimm\u00e4isen rakon paikka oli jo tiedossa.<\/p>\n

Seuraavalla rastiv\u00e4lill\u00e4 olisi ollut parikin mahdollisuutta tehd\u00e4 pieni mets\u00e4oikaisu, mutta p\u00e4\u00e4dyimme kuitenkin h\u00f6lkk\u00e4ilem\u00e4\u00e4n tiet\u00e4 pitkin. Rasti (43) oli polun p\u00e4\u00e4ss\u00e4 j\u00e4rven rannalla, joten t\u00e4ll\u00e4 rastiv\u00e4lill\u00e4 ei mets\u00e4n puolelle tarvinnut poiketa.<\/p>\n

Seuraava rastiv\u00e4li alkoi taas mets\u00e4osuudella. Suunnistaminen oli kuitenkin helppoa, sill\u00e4 etenimme j\u00e4rven reunustaa pitkin kohti tiet\u00e4. Tielt\u00e4 pitkin sitten p\u00e4\u00e4sikin suoraan rastille (79).<\/p>\n

Rastille 74 siirtyminen oli oikeastaan vasta toinen rastiv\u00e4li jonka jouduimme kulkemaan kokonaisuudessan mets\u00e4n puolella. Eteneminen oli maastosta johtuen melko verkkaista, mutta my\u00f6s jalkapojat olivat alkaneet j\u00e4lleen hiert\u00e4m\u00e4\u00e4n ja se toi omaa varovaisuutta kulkemiseen. Rasti l\u00f6ytyi j\u00e4lleen ihan mukavasti, vaikka v\u00e4lill\u00e4 joutuikin v\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n raapimaan, ett\u00e4 miss\u00e4 kohtaa sit\u00e4 oikein menn\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Seuraava rastiv\u00e4li (32) olisi ollut suorilla reilun kilometrin mittainen, mutta p\u00e4\u00e4timme kuitenkin tehd\u00e4 j\u00e4lleen tiekierron joka toi rastiv\u00e4lille lis\u00e4matkaa toisen mokoman.<\/p>\n

Olimme asettaneet j\u00e4lleen v\u00e4liaikapisteen seuraavalle rastille (105). Sinne p\u00e4\u00e4si taas alkuun tiet\u00e4 pitkin. Rastin sijainnista ja sen pistem\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 johtuen rastille johti jo pienimuotoinen polku eik\u00e4 n\u00e4in ollen mets\u00e4osuudellakaan ollut vaikeuksia l\u00f6yt\u00e4\u00e4 rastille. Tosin ensi yritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 rasti ei l\u00f6ytynytk\u00e4\u00e4n niemen k\u00e4rjest\u00e4 jossa sen kuvittelimme olevan, vaan niemen vieress\u00e4 oli pieni saari jonne piti kahla jotta rastin p\u00e4\u00e4si leimaamaan. Onneksi vett\u00e4 ei ollut kuin parikymment\u00e4 sentti\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 v\u00e4liaikapisteell\u00e4 olimme ainoastaan viitisentoista minuuttia j\u00e4ljess\u00e4 aikataulustamme joten p\u00e4\u00e4timme jatkaa suunnitellulla reitill\u00e4. Kilometrej\u00e4 tosin oli tullut huomattavasti arvioitua enemm\u00e4n, joka osittain johtui yhden ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen rastin hausta, mutta my\u00f6s mittausvirhett\u00e4 oli tullut melkoisesti. Onneksi etenemisvauhti oli kuitenkin pysynyt suunniteltua nopeampana.<\/p>\n

Kahluuosuuden j\u00e4lkeen keng\u00e4t olivat t\u00e4ynn\u00e4 vett\u00e4, eik\u00e4 se tehnyt kovin hyv\u00e4\u00e4 jo valmiiksi hiertyneille jalanpohjille. Olisi ehk\u00e4 kannattanut riisua keng\u00e4t ja sukat ennen veteen menoa. Seuraavalle rastille ment\u00e4ess\u00e4 alkoi ilta jo h\u00e4m\u00e4rtym\u00e4\u00e4n ja kartan luku alkoi k\u00e4yd\u00e4 hieman hankalaksi. Emme kuitenkaan viel\u00e4 kaivaneet lamppuja esiin vaan tihrustimme karttaa huonossa valossa. Seuraava rasti (72) piti olla suht helpossa paikassa, mutta pimeyden yll\u00e4tt\u00e4ess\u00e4 ja avokallioilla sekoillessa pient\u00e4 ep\u00e4varmuutta rastin l\u00f6ytymisess\u00e4 oli.<\/p>\n

En\u00e4\u00e4 oli yksi rasti ennen kuin l\u00e4hdimme tarpomaan kohti kisakeskusta. Suuntasimme ensin kohti tiet\u00e4, jossa laitoimme pienet led-lamput p\u00e4\u00e4h\u00e4mme, sill\u00e4 kartan lukeminen ilman niit\u00e4 ei ollut en\u00e4\u00e4 mahdollista. Tuulilla oli my\u00f6s isompi halogen-lamppu mukana, mutta siihen ei tarvinnut turvautua, sill\u00e4 seuraavan rastin (29) tuntumaan p\u00e4\u00e4si teit\u00e4 pitkin.<\/p>\n

T\u00e4lt\u00e4 rastila olikin sitten tieyhteys kisakeskukseen, jota l\u00e4hdimme pimeyden keskell\u00e4 tuikut p\u00e4\u00e4ss\u00e4mme tarpomaan. Matkaa kisakeskukseen oli viitisen kilometri\u00e4 eik\u00e4 se kovin vauhdikkaasti sujunut, sill\u00e4 molemmilla oli jalkapohjat melko hiertyneet ja turvotuksen aiheuttama s\u00e4rky alkoi vied\u00e4 etenemisintoa. Huilaustauko tulisi juuri sopivaan rakoon.<\/p>\n

Kisakeskukseen p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme, suuntasimme ensin autolle, jossa suoritimme reppujen juoma- ja ruokat\u00e4ydennykset. My\u00f6s kaikki vaatteet meniv\u00e4t vaihtoon ennen kuin suuntasimme kohti j\u00e4rjest\u00e4jien ruokailupaikkaa. Siell\u00e4 saimme paellaa, sipsej\u00e4, leip\u00e4\u00e4 ja mehua. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen menimme telttaan nukkumaan puoleksitoista tunniksi. Jalkojen s\u00e4ryn vuoksi nukkumisesta ei meinannut tulla mit\u00e4\u00e4n, mutta sit\u00e4 jokunen hetki tuli unenkin puolla oltua.<\/p>\n

Lepo tekee aina ter\u00e4\u00e4, ja teltasta tulikin k\u00f6mmitty\u00e4 olosuhteisiin n\u00e4hden melko pirte\u00e4n\u00e4. Jalkojen s\u00e4rkykin oli kadonnut, mutta jalanpohjan rakot olivat tulleet hyvin esiin, ja niiden puhkaisu olikin seuraava operaatio.<\/p>\n

Huoltotoimenpiteiden j\u00e4lkeen reput selk\u00e4\u00e4n, lamput p\u00e4\u00e4h\u00e4n ja kohti uusia rasteja. Aamuy\u00f6n lenkin alkuun olimme valinneet helppoja raseja. Ensimm\u00e4iselle niist\u00e4 (23) ei tarvinnut kuin tepastella tiet\u00e4 pitkin. Hieman h\u00f6lkk\u00e4\u00e4kin kokeilimme, eik\u00e4 se niin kovin hirve\u00e4lt\u00e4 tuntunutkaan. Uudet keng\u00e4t eiv\u00e4t painaneet akillesj\u00e4nnett\u00e4k\u00e4\u00e4n samasta kohtaa joten h\u00f6lkk\u00e4k\u00e4\u00e4n ei tehnyt kovin kipe\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Toinen rasti (37) oli my\u00f6s helppo, sill\u00e4 sinne p\u00e4\u00e4si alkuun tiet\u00e4 pitkin ja loppumatkan uraa pitkin jonka olivat alkukisan menij\u00e4t tallanneet.<\/p>\n

Seuraavallekkaan rastille (55) ei ollut matkaa kuin n.700 m, mutta olikin sitten kokonaisuudessaan mets\u00e4p\u00e4tk\u00e4\u00e4. Y\u00f6suunnistus kun ei ole niit\u00e4 vahvimpia taitoja, niin melko verkkaista vauhtia pilkkopime\u00e4ss\u00e4 mets\u00e4ss\u00e4 tuli edetty\u00e4 otsalampun varassa. Rasti oli kulkusuuntaan n\u00e4hden poikittain edess\u00e4 olevan tien p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Pelkona oli, ett\u00e4 menemme tien p\u00e4\u00e4n ohi, jonka j\u00e4lkeen kartalta itsens\u00e4 l\u00f6yt\u00e4minen olisi melko hankalaa. Kaarsimme siis varmuuden vuoksi reilusti tien suuntaisesti, jotta varmasti osuisimme tielle. Tielle p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme totesimme, ett\u00e4 varmistusta oli tullut otettua ainakin riitt\u00e4v\u00e4sti, sill\u00e4 tiet\u00e4 piti k\u00e4vell\u00e4 viel\u00e4 melkein puoli kilometri\u00e4 jotta rasti l\u00f6ytyi tien p\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

Seuraavallekin rastille (38) p\u00e4\u00e4si l\u00e4hes t\u00e4ysin tiet\u00e4 pitkin, mutta lopussa piti muutama sata metri\u00e4 menn\u00e4 mets\u00e4n puolelle, joka ei tuottanut t\u00e4ll\u00e4 kertaa ongelmia.<\/p>\n

Pient\u00e4 py\u00f6rimist\u00e4 sen sijaan aiheutti seuraava rasti (33). Avokalliot tuottivat pient\u00e4 p\u00e4\u00e4n vaivaa ja hieman mielipide-erojakin alkoi tulla nykyisest\u00e4 sijainnistamme. Tuulin arvio piti paikkansa ja n\u00e4in reissun viimeinen pime\u00e4n osuuden rastikin tuli l\u00f6ydetty\u00e4.<\/p>\n

Pahin pimeys alkoi pikkuhiljaa v\u00e4istym\u00e4\u00e4n seuraavalla n.1.5 kilometrin tieosuudella. Taivaanrannassa alkoi n\u00e4kym\u00e4\u00e4n jo pient\u00e4 valoa ja puutkin alkoivat erottumaan mets\u00e4ss\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 vajaan viiden kilometrin rastiv\u00e4lill\u00e4 aamu valkeni sitten kokonaan ja ennen kuin rasti (28) tuli l\u00f6ydetty\u00e4, lamput oli saanut sammuttaa.<\/p>\n

Seuraava rastiv\u00e4li ei ollut kuin puolentoista kilometrin luokkaa. Ja vaikka rastikin (85) l\u00f6ytyi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin helposti, niin rastiv\u00e4li oli melko hidas. Aluksi jouduimme ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n suurehkon hakkuuaukon joka oli melko hankalasti kuljettavaa. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen jouduimme melkoiseen kivikkoon, jossa piti olla tarkkana, ettei v\u00e4syneill\u00e4 jaloilla edetess\u00e4 kolhinut itse\u00e4\u00e4n. Viel\u00e4 pieni ep\u00e4varmuus sijainnista hidasti etenemist\u00e4.<\/p>\n

Rastista selvitty\u00e4mme edess\u00e4 oli v\u00e4h\u00e4n matkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n ensimm\u00e4inen ja ainoa tankkauspiste. T\u00e4ytimme tankkapisteell\u00e4 juomapussit, vaikka se olikin melko turhaa, sill\u00e4 aamun aikana juomaa oli kulunut huolestuttavan v\u00e4h\u00e4n. Muutenkin juomaa olisi ollut pit\u00e4nyt juoda huomattavasti enemm\u00e4n, sill\u00e4 ensimm\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n 11 tunnin etenemisen aikana meill\u00e4 oli molemmilta mennyt vain kolmisen litraa juotavaa.<\/p>\n

Tankkauspiste oli my\u00f6s aamun ainoa v\u00e4liaikapisteemme, jossa p\u00e4\u00e4timme miten matkan tekemist\u00e4 edet\u00e4\u00e4n. Olimme hyvin aikataulussa ja suunnitellut rastit voitaisiin huoletta hakea. Ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 ei kuitenkaan uskallettu ottaa ohjelmaan lis\u00e4\u00e4 mukaan, sill\u00e4 jalkojen kestokyvyst\u00e4 loppuun asti ei ollut tietoa. Jalkojen hiertym\u00e4t ja s\u00e4rky olivat joka tapauksessa j\u00e4lleen palanneet etenemiseen mukaan.<\/p>\n

Ensimm\u00e4inen loppumatkan rasteista (57) oli melko l\u00e4hell\u00e4 tankkaupistetta, eik\u00e4 sen kanssa ollut n\u00e4in valoisan aikaan ongelmia. Nyt alkoi jo taas n\u00e4kym\u00e4\u00e4n pitk\u00e4st\u00e4 aikaa muitakin joukkueita mets\u00e4ss\u00e4. Kovin pirte\u00e4\u00e4 porukkaa ei vastaan tullut, ja n\u00e4ytti niit\u00e4 jalkaongelmia olevan muillakin.<\/p>\n

Seuraava rastiv\u00e4li sis\u00e4lsi sek\u00e4 mets\u00e4p\u00e4tk\u00e4\u00e4 ett\u00e4 maantieosuutta. Loppumatkan rastit n\u00e4yttiv\u00e4t olevan melko selkeiss\u00e4 paikoissa, eik\u00e4 t\u00e4m\u00e4k\u00e4\u00e4n rasti (104) tuottanut ongelmia. H\u00f6lkk\u00e4haluat olivat jo melko kadoksissa ja tieosuudet tulikin p\u00e4\u00e4osin vain klampsittua eteenp\u00e4in.<\/p>\n

Seuraava rastiv\u00e4li alkoi taas tieosuudella, mutta viimeinen puolisen kilometri\u00e4 mentiin j\u00e4lleen mets\u00e4n puolella – tai paremminkin suon puolella. J\u00e4lleen tuli tossut uitettua oikein perusteellisesti suossa, ja kun rastiakin (34) sai pikkuisen hakea, niin kuvitelma helposta loppuosuudesta olikin vain toivetta.<\/p>\n

Kaksi seuraavaa rastia (94 ja 65) olivatkin sitten helppoja l\u00f6yt\u00e4\u00e4, mutta n\u00e4iden j\u00e4lkeen alkoikin sitten tuskainen loppumatka kohti maalia. Haimme viel\u00e4 yhden rastin (22), sen jonka suuri osa muista joukkueista haki ensimm\u00e4isen\u00e4, l\u00e4helt\u00e4 kisakeskusta, mutta muuten etenimme viimeiset kuusi kilometri\u00e4 asvalttitien reunaa pitkin kohti maalia. V\u00e4lill\u00e4 yritimme jopa h\u00f6lk\u00e4t\u00e4 jotta matka taittuisi nopeammin, mutta melkoinen “via dolorosa” se oli. Jalkojen s\u00e4rky ja hiertym\u00e4t olivat sit\u00e4 luokkaa, ettei yht\u00e4\u00e4n harmittanut ett\u00e4 tulimme maaliin puolitoista tuntia etuajassa, vaikka siin\u00e4 ajassa olisi ehtinyt matkalla hakemaan muutaman lis\u00e4rastin. Yht\u00e4\u00e4n lis\u00e4askelta ei kuitenkaan tehnyt mieli en\u00e4\u00e4 ottaa.<\/p>\n

Maaliin p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme pisteit\u00e4 oli kertynyt 166, jolla sijoituimme sarjassamme 7. Kokonaissijoitus oli 34\/80. Voittajiksi t\u00e4ss\u00e4kin kisassa p\u00e4\u00e4see kun oikein hakemalla hakee, sill\u00e4 olimme sekasarjassa parhaita suomalaisia alle veteraani-i\u00e4n sarjassa. Voitto tuli siis kotiin, ainakin itsest\u00e4 – ainakin juuri ja juuri.<\/p>\n

Seuraavan vuoden kisaan ei tehnyt mieli aivan heti ilmoittautua, mutta parin p\u00e4iv\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00e4 sit\u00e4kin alettiin jo suunnittelemaan ja uutta taktiikkaa miettim\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Y\u00f6n sateet olivat loppuneet aamuun menness\u00e4 ja kisan l\u00e4ht\u00f6hetkell\u00e4 puolen p\u00e4iv\u00e4n aikaan s\u00e4\u00e4 oli vallan mainio. L\u00e4mp\u00f6\u00e4 hieman vajaat kaksikymment\u00e4 astetta ja aurinkokin paisteli. Reilu kolmesataap\u00e4inen joukkio oli ker\u00e4\u00e4ntynyt Raseborgin Kisakeskuksen nurmikolle odottamaan l\u00e4ht\u00f6hetke\u00e4. Tasan kello kaksitoista porukka s\u00e4nt\u00e4si etuk\u00e4teen … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-suunnistus"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}