Kes\u00e4lomaan tuli muutaman p\u00e4iv\u00e4n tauko, kun maanantaina piti raahautua taas ty\u00f6paikalle. Raahautumiseksi t\u00f6ihin saapuminen melkein muodostuikin, sill\u00e4 16 km:n matkasta jouduin k\u00e4velem\u00e4\u00e4n 5,5 km. Oli taas oikein maanantaiaamun \u00e4lyn v\u00e4l\u00e4ys ja aivot narikassa. Aamulla kun l\u00e4hdin maantiepy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 sotkemaan t\u00f6ihinp\u00e4in, niin totesin, ett\u00e4 renkaisiin voisi lis\u00e4t\u00e4 v\u00e4h\u00e4n ilmaa. Py\u00f6r\u00e4ilin siin\u00e4 sitten ty\u00f6matkan varrella olevalle huoltoasemalle ja ruuvasin venttiilin korkin auki. Siin\u00e4 sitten muistin, ett\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 renkaissa on maantiepy\u00f6rille tyypillinen Presta -venttiili. T\u00e4m\u00e4n tyyppinen venttiili toimii siten, ett\u00e4 ensin ruuvataan venttiilin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevaa pient\u00e4 ruuvia v\u00e4h\u00e4n auki ja sitten pit\u00e4\u00e4 painaa viel\u00e4 venttiilin tappia jotta ilmaa menisi sis\u00e4\u00e4n tai tulisi ulos. Tein juuri n\u00e4in, ja venttiilin tappia painaessa ilmaa tuli ulos sen verran, ett\u00e4 rengas meni aika l\u00f6ss\u00f6ksi. Sitten piti alkaa t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n rengasta, mutta eih\u00e4n huoltoaseman letku tietenk\u00e4\u00e4n tuon tyyppiseen venttiiliin sopinut. Loppumatka meni siis k\u00e4velyhommiksi. P\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 piti sitten vaivata ty\u00f6kaveria jotta p\u00e4\u00e4sin hommaamaan oikeanlaisen adapterin venttiiliin ja t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n renkaan. Py\u00f6r\u00e4 tuli siis kuntoon, joten p\u00e4\u00e4sin t\u00f6iden j\u00e4lkeen tekem\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4lenkin S\u00e4ij\u00e4n kautta kotiin. 50 km lenkill\u00e4 tuntui, ett\u00e4 koko matkan oli vain vastatuulta ja muutenkin ensimm\u00e4inen py\u00f6r\u00e4ily kuukauteen tuntui tahmealta.<\/p>\n
Koko kes\u00e4loma oli taukoa my\u00f6s salilla k\u00e4ynnist\u00e4, mutta tiistaina t\u00e4ytyi sekin huvi taas aloittaa. Siit\u00e4 on nyt sitten loppuviikko k\u00e4rsitty, kun paikat ovat kipe\u00e4t, vaikka varovaisesti yrittikin aloittaa. Aamulla tuli py\u00f6r\u00e4ilty\u00e4 my\u00f6s t\u00f6ihin ja illalla sitten juosten kotiin. Eip\u00e4 kovin rennolta juoksukaan tuntunut, mutta siit\u00e4kin huolimatta VK1 -lenkki tuli tehty\u00e4.<\/p>\n
Keskiviikkona oli synkk\u00e4 ja myrskyinen p\u00e4iv\u00e4… tai ainakin sateinen ja myrskyinen. Vett\u00e4 oli tullut y\u00f6n ja p\u00e4iv\u00e4n aikana yli 40 mm ja rakeitakin oli kuulemma l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 tullut. Onneksi illaksi sateet lakkasivat, sill\u00e4 ohjelmassa oli Pirkkalassa juostava Y\u00f6h\u00f6lkk\u00e4<\/a> – tai ei se nyt oikein y\u00f6h\u00f6lkk\u00e4 ollut sill\u00e4 l\u00e4ht\u00f6 oli jo klo 19. L\u00e4mp\u00f6\u00e4 oli vajaat parikymment\u00e4 asetetta ja etel\u00e4tuuli oli eritt\u00e4in kova. L\u00e4ht\u00f6hetkell\u00e4 meinasi alkaa vett\u00e4kin satamaan, mutta se onneksi j\u00e4i vain muutamaan tippaan. Matkana 10,6 km, reitti kulki kuntopolkuja pitkin ja oli paikoin melko m\u00e4kinen, reitti juostiin kahtena lenkkin\u00e4. Tavoitteeni oli p\u00e4\u00e4st\u00e4 keskim\u00e4\u00e4rin 4 min\/km vauhtia. Ensimm\u00e4inen kierros tuli juostua melko varovaisesti, kun ei ollut mit\u00e4\u00e4n hajua millaisia m\u00e4ki vastaan tulisi. Toiselle lenkille l\u00e4htiess\u00e4 vastatuuli aika melkoinen ja peesiapua ei ollut. Toinen kierros meni melkein ensimm\u00e4isen kaltaisesti, yl\u00e4m\u00e4iss\u00e4 v\u00e4h\u00e4n himmailtiin ja muuten mentiin mit\u00e4 kintuista p\u00e4\u00e4si. Jotenkin kuitenkin meno oli melko tasapaksua eik\u00e4 edes lopussa saanut juurikaan irroiteltua. Toisen kierroksen jouduin juoksemaan melkein koko ajan yksin joten kiriapuakaan ei ollut. Matkan aikanakaan ei oikein miss\u00e4\u00e4n vaiheessa tuntunut pahalta, joten silloin ei ole saanut koneesta kaikkea irti. Olisikohan tuohon saamattomuuteen ja jumiin ollut osasyyn\u00e4 edellisp\u00e4iv\u00e4n 16 km VK-treeni. Aika kuitenkin oli 41:24 eli 3:54 min\/km vauhtia tossu liikkui, joten ihan tyytyv\u00e4inen t\u00e4ytyy olla.<\/p>\n Torstaina alkoi kes\u00e4loman osa 2. Aamusta tein 14,5 km:n juoksulenkin ihan rauhallisella vauhdilla. Sykkeet olivat kyll\u00e4 todella korkealla, mutta min\u00e4 v\u00e4h\u00e4n ep\u00e4ilen, ett\u00e4 mittari ei n\u00e4ytt\u00e4nyt ihan oikein, sill\u00e4 sykkeet nousi alam\u00e4kiosuudellakin 15 pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 – tai sitten on p\u00e4\u00e4ll\u00e4 joku rytmih\u00e4iri\u00f6.<\/p>\n Perjantai onkin sitten lepop\u00e4iv\u00e4, sill\u00e4 silloin matkataan kohti Saariselk\u00e4\u00e4 ja siell\u00e4 viikonloppuna suunnistettavaa Tunturisuunnistusta<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kes\u00e4lomaan tuli muutaman p\u00e4iv\u00e4n tauko, kun maanantaina piti raahautua taas ty\u00f6paikalle. Raahautumiseksi t\u00f6ihin saapuminen melkein muodostuikin, sill\u00e4 16 km:n matkasta jouduin k\u00e4velem\u00e4\u00e4n 5,5 km. Oli taas oikein maanantaiaamun \u00e4lyn v\u00e4l\u00e4ys ja aivot narikassa. Aamulla kun l\u00e4hdin maantiepy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 sotkemaan t\u00f6ihinp\u00e4in, niin … Continue reading