{"id":415,"date":"2010-06-11T18:23:06","date_gmt":"2010-06-11T15:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomirinne.net\/?p=415"},"modified":"2010-06-11T18:23:06","modified_gmt":"2010-06-11T15:23:06","slug":"helvetin-koveronkiertajat","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=415","title":{"rendered":"Helvetin Koveronkiert\u00e4j\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p>Tunnistamaton musiikkikappale p\u00e4r\u00e4ht\u00e4\u00e4 soimaan\u00a0kelloradiosta\u00a0sunnuntaiaamuna klo 5. Kaksi unista kampeaa itsens\u00e4 s\u00e4ngyst\u00e4 yl\u00f6s, sill\u00e4 vekkari on armoton eik\u00e4 salli en\u00e4\u00e4 kyljen k\u00e4\u00e4nt\u00e4mist\u00e4. Aamutoimet tulee tehty\u00e4 puolinukuksissa, ja t\u00e4h\u00e4n aikaan aamusta kaurapuurokaan ei tunnu uppoavan normaaliin tapaan.\u00a0Olo alkaa hieman piristym\u00e4\u00e4n kun\u00a0edellisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tehdy ev\u00e4\u00e4t\u00a0ja\u00a0pakatut reput kannetaan autoon. L\u00e4ht\u00f6valmistelut ovat sujuneet aikataulun mukaisesti\u00a0kun automatka alkaa muutamaa minuuttia vaille klo 6. Naapurin katto on viel\u00e4 kuurassa joten y\u00f6 on ollut melko viile\u00e4. Auton l\u00e4mp\u00f6mittari n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vasta\u00a0nelj\u00e4\u00e4 plus-astetta, vaikka p\u00e4iv\u00e4ksi on luvattu 16 astetta. Aurinko on noussut jo pilvett\u00f6m\u00e4lle taivaalle\u00a0joten p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4isi tulevan upea.<\/p>\n<p>Satasen alue vaihtuu kahdeksaankymmeneen, kuuteenkymmeneen. Moottoritie vaihtuu kantatieksi, sitten seututieksi, mets\u00e4autotieksi ja lopulta k\u00e4rrypoluksi jolla\u00a0pit\u00e4\u00e4 jo varoa ettei kivet riko auton pohjaa. Viimein automatka p\u00e4\u00e4ttyy puomin eteen josta perusautolla ei voi eik\u00e4 saa jatkaa eteenp\u00e4in. Ollaan Luomaharjussa, Helvetinj\u00e4rven kansallispuistossa, Pirkan taipaleen varressa.<\/p>\n<p>Reput selk\u00e4\u00e4n, kartat k\u00e4teen, GPS p\u00e4\u00e4lle ja vaellus voi alkaa. Ensimm\u00e4inen kilometri taittui\u00a0ajotiet\u00e4 pitkin Luomalahden nuotiopaikan ohi, mutta sitten reitti siirtyi Koveroj\u00e4rven l\u00e4nsirannan puoleiselle\u00a0mets\u00e4polulle. Pari ensimm\u00e4ist\u00e4 kilometri\u00e4 polulla on vaikeakulkuista, sill\u00e4 talven lumikuorma oli katkonut satoja m\u00e4ntyj\u00e4 ja kuusia ristiin rastiin polun p\u00e4\u00e4lle. V\u00e4lill\u00e4 kaatuneita puita ylitettiin, v\u00e4lill\u00e4 alitettiin,sitten \u00a0kierrettiin oikealta ja\u00a0taas vasemmalta. Mets\u00e4tyyppi vaihteli moneen otteeseen ensimm\u00e4isen 7 kilometrin aikana kun vaelsimme reitti\u00e4 etel\u00e4\u00e4np\u00e4in. Koveroj\u00e4rve\u00e4 ei t\u00e4n\u00e4 aikana viel\u00e4 n\u00e4kynyt vaikka reitti kulkikin melko l\u00e4hell\u00e4 rantaa. Ensimm\u00e4isen kerran vett\u00e4 n\u00e4kyi vasta kun Koveroj\u00e4rven etel\u00e4puolella oleva Pikku-Kovero tuli vastaan. T\u00e4m\u00e4 pikkulampi tuli kierretty\u00e4 etel\u00e4p\u00e4\u00e4n suon\u00a0kautta ja samalla tuli kasteltua keng\u00e4t ensimm\u00e4isen kerran vaikka suon ylityksess\u00e4 pystyikin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n (huonokuntoisia) pitkospuita.<\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-420\" title=\"Kaleton-j\u00e4rven rantaa\" src=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-1536x2048.jpg 1536w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-1568x2091.jpg 1568w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01266-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/div>\n<p>Pitk\u00e4n ja kapean Koveron etel\u00e4p\u00e4\u00e4n kierron j\u00e4lkeen matka jatkui j\u00e4rven it\u00e4puolta pitkin kohti pohjoista. Pienen matkaa p\u00e4\u00e4semme kulkemaan mets\u00e4autotiet\u00e4, mutta sitten siirryimme j\u00e4lleen polun puolelle. Polku kulkee pienen Kaletonj\u00e4rven it\u00e4rantaa pitkin. Se johti jokun m\u00f6kin pihaa kohden joten teimme pienen kierron mets\u00e4n kautta jotta ei tarvitse ihan pihan poikki kulkea. Pian t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen saavuimme tyhjill\u00e4\u00e4n olevalle mets\u00e4stysmajalle jonka laiturilla k\u00e4vimme kokeilemassa veden l\u00e4mp\u00f6tilaa. Kaksi tuntia ja reilu 8 km takana. Mets\u00e4stysmajalta l\u00e4hdimme k\u00e4velem\u00e4\u00e4n mets\u00e4autotiet\u00e4 pitkin kohti Jaakonvuorta. Tiet\u00e4 pitkin p\u00e4\u00e4simme taivaltamaan reilun parin kilometrin matkan\u00a0ennenkuin siirryimme mets\u00e4n puolelle. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa piti ottaa ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa kompassi esiin, sill\u00e4 seuraava kilometri piti kulkea poluttoman mets\u00e4n puolella. Kiersimme Jaakonvuoren kautta ihailemassa Koveron j\u00e4rvimaisemia ja sielt\u00e4 suuntasimme kohti Kalanieme\u00e4. Lyhyen mets\u00e4taipaleen j\u00e4lkeen l\u00f6ytyi j\u00e4lleen polun p\u00e4\u00e4. Pienen polkutaivalluksen j\u00e4lleen jouduimme poikkeamaan mets\u00e4n puolelle, sill\u00e4 muuten olisimme ajautuneet taas jonkun asuintalon pihaan. Koverontielle p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme p\u00e4\u00e4simme ihailemaan R\u00f6nninlahden upeita rantamaisemia. R\u00f6nninlahdella n\u00e4imme my\u00f6s reissun ensimm\u00e4isen ihmisen, h\u00e4n oli uimahommissa. Loppuosa Koveron kiertoa jatkui tiet\u00e4 pitkin, ja autolle saavuimme reilun 4 tunnin ja vajaan 18 km taivalluksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-421\" title=\"R\u00f6nninlahden kallioita\" src=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-1536x2048.jpg 1536w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-1568x2091.jpg 1568w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01268-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/div>\n<p>Parin kymmenen minuutin tauon ja tankkauksen j\u00e4lkeen matka jatkui kohti Helvetinkolua. Aluksi suuntasimme kohti Luomaj\u00e4rven nuotiopaikkaa josta jatkoimme kohti Pitk\u00e4 Helventinj\u00e4rve\u00e4. Polku oli hyv\u00e4kulkuista aina kolulle asti. Maasto oli vaihtelevaa ja reitilt\u00e4 l\u00f6ytyi sek\u00e4 yl\u00e4- ett\u00e4 alam\u00e4ke\u00e4, synkemp\u00e4\u00e4 kuusimets\u00e4\u00e4 ja avokalliota.<\/p>\n<p>Kolulle p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme muitakin\u00a0ihmisi\u00e4 alkoi enemm\u00e4n\u00a0tulla vastaan, sill\u00e4 upeille n\u00e4k\u00f6alapaikoille p\u00e4\u00e4si parkkipaikalta reilun kilometrin k\u00e4velyll\u00e4. My\u00f6s me pidimme pienen tauon kolulla kun katselimme ja kuvasimme n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4.<\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-422\" title=\"Iso Helvetinj\u00e4rvi\" src=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-1536x2048.jpg 1536w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-1568x2091.jpg 1568w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01270-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-423\" title=\"Helvetinkolu\" src=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-1536x2048.jpg 1536w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-1568x2091.jpg 1568w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01276-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/div>\n<p>Karttamme ep\u00e4tarkkuuden vuoksi kolulta l\u00e4hteminen oli tuuripeli\u00e4, jotta jatkoreitin oikea polku l\u00f6ytyisi. Kilometrin taivaltamisen j\u00e4lkeen totesimme, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 polkua olimme l\u00e4hteneet joten l\u00e4hdimme samaa polkua takaisinp\u00e4in. Melko pian kuitenkin otimme kompassit k\u00e4teen ja poikkesimme pois polulta ja suuntasimme mets\u00e4n halki kohti tavoiteltua polkua. Reilun kilometrin mets\u00e4suunnistuksen j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4dyimme tavoitellulle polulle, ja matka jatkui sit\u00e4 pitkin. Puolitoista kilometri\u00e4 taivalsimme polulla kunnes saavuimme sen p\u00e4\u00e4h\u00e4n Kallioj\u00e4rvenvuorille. J\u00e4lleen jouduimme turvautumaan kompassisuuntaan kun etenimme mets\u00e4n poikki kohti Iso-Helventinj\u00e4rven pohjoiskolkkaa. Iso-Helvetinj\u00e4rven pohjoisosaan p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme vaellusta oli takana 28 km ja 6 ja puoli tuntia.<\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-424\" title=\"Iso Helvetinj\u00e4rvi\" src=\"http:\/\/www.tomirinne.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-2048x1536.jpg 2048w, http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC01278-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div>\n<p>Rimpilamminm\u00e4elle kiipe\u00e4miseen tarvittiinkin jo kolmas ja nelj\u00e4skin raaja mukaan, sill\u00e4 nousujyrkkyytt\u00e4 oli aika paljon. M\u00e4en p\u00e4\u00e4lle p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme etsimme mets\u00e4autotielle johtavan polun. Mets\u00e4autotie johti V\u00e4h\u00e4-Ketvenj\u00e4rvelle, mutta poikkesimme v\u00e4h\u00e4n ennen rantaa j\u00e4lleen polun puolelle. Sit\u00e4 pitkin taivalsimme aina Salmij\u00e4rven pohjoisrantaa pitkin kulkevalle Haukkamaantielle asti. Haukkamaantiet\u00e4 pitkin kuljimme kolmisen kilometri\u00e4 kohti Luomaharjua jossa tukikohtamme autoineen sijaitsi. Vajaan 38 km ja kahdeksan ja puolen tunnin talsimisen j\u00e4lkeen saavuimme toistamiseen autolle.<\/p>\n<p>Siirsimme auton Haukkaj\u00e4rven rantaan Hiedan majan pys\u00e4k\u00f6intipaikalle. Auton l\u00e4mp\u00f6mittarin mukaan l\u00e4mp\u00f6tila oli noussut 15 asteeseen.\u00a0Puolen tunnin tauon ja tankkauksen j\u00e4lkeen l\u00e4hdimme tekem\u00e4\u00e4n kolmatta lenkki\u00e4. Reitti suuntasi Haukkaj\u00e4rven etel\u00e4rantaa pitkin kohti Hein\u00e4lahden nuotiopaikkaa ja siit\u00e4 edelleen kohti Haukkajoen k\u00e4mpp\u00e4\u00e4. Haukkajoentielle saavuttuamme taivalsimme sit\u00e4 jokusen sataa metri\u00e4 jonka j\u00e4lkeen siirryimme j\u00e4lleen polulle joka kulki Haukkajoen rantaa pitkin. Kuljimme Pirkan taivalta pitkin Lehtimaan poikki jonka j\u00e4lkeen saavuimme mets\u00e4autotielle. L\u00e4hdimme oikaisemaan mets\u00e4n poikki kohti Haukkajoentiet\u00e4, mutta karttaan merkitty\u00e4 polkua ei l\u00f6ytynytk\u00e4\u00e4n vaan jouduimme kompassin suunnalla etenem\u00e4\u00e4n kohti tiet\u00e4. Tielle saavuttuamme olimme kulkeneet n.45 km ja reilut 10 tuntia. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa iltaa taivas oli mennyt pilveen ja ilmassa alkoi olla sateen merkkej\u00e4. Seuraavan kilometrin aikana alkoi tihuttamaan vett\u00e4 ja loppumatka vaelluksesta etenikin enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n sateen alla. Loppumatkan autolle kuljimme tiet\u00e4 pitkin. Autolle saavuimme kun takana oli 51 km ja 11 tuntia 15 minuuttia. Koska tavoiteltu 12 tuntia ei ollut viel\u00e4 tullut t\u00e4yteen jatkoimme viel\u00e4 autolta matkaa polua pitkin\u00a0kohti Myllylahtea sek\u00e4 Korvilahtea. V\u00e4h\u00e4n Korvilahden ohituksen j\u00e4lkeen kelloon tuli sellainen aika, ett\u00e4 oli aika k\u00e4\u00e4nty\u00e4 takaisinp\u00e4in samaa polkua pitkin. Viimeisen kerran autolle saavuttuamme olimme saaneet t\u00e4yteen tavoitellut 12 vaellustuntia sek\u00e4 kuljettua matkaa n. 55 km.<\/p>\n<p>Mahtava retki. Komea keli, upeat maisemat, hyv\u00e4 treeni. Hein\u00e4kuun lopulla pit\u00e4isi pysty\u00e4 tuplaamaan aika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tunnistamaton musiikkikappale p\u00e4r\u00e4ht\u00e4\u00e4 soimaan\u00a0kelloradiosta\u00a0sunnuntaiaamuna klo 5. Kaksi unista kampeaa itsens\u00e4 s\u00e4ngyst\u00e4 yl\u00f6s, sill\u00e4 vekkari on armoton eik\u00e4 salli en\u00e4\u00e4 kyljen k\u00e4\u00e4nt\u00e4mist\u00e4. Aamutoimet tulee tehty\u00e4 puolinukuksissa, ja t\u00e4h\u00e4n aikaan aamusta kaurapuurokaan ei tunnu uppoavan normaaliin tapaan.\u00a0Olo alkaa hieman piristym\u00e4\u00e4n kun\u00a0edellisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 &hellip; <a href=\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=415\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-treeniraportti"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}