{"id":3100,"date":"2025-07-27T15:05:22","date_gmt":"2025-07-27T12:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=3100"},"modified":"2025-07-27T15:05:22","modified_gmt":"2025-07-27T12:05:22","slug":"hellejakso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/?p=3100","title":{"rendered":"Hellejakso"},"content":{"rendered":"\n

Viikko 29-30\/2025 (14.-27.7.2025)<\/p>\n\n\n\n

Kuumaa on pari viikkoa ollut. Jossain p\u00e4in Suomea on mennyt 30 astetta rikki jokaisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, ja useampana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 olen itsekin osunut tuollaiselle paikkakunnalle. Kaksi viimeist\u00e4 lomaviikkoa on siis mennyt hikisiss\u00e4 merkeiss\u00e4. Jos kaksi ensimm\u00e4ist\u00e4 lomaviikkoa meni melko viileiss\u00e4 merkeiss\u00e4, niin nyt on sitten keskiarvo melko hyv\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 viimeinen parin viikon jakso alkoi viel\u00e4 Ahvenanmaan py\u00f6r\u00e4retkell\u00e4, joka p\u00e4\u00e4ttyi Vehkaj\u00e4rven m\u00f6kille keskiviikkona. Torstai oli t\u00e4ysi lepop\u00e4iv\u00e4 treeneist\u00e4. Meid\u00e4t oli kutsuttu tuolloin Kukonharjan m\u00f6kille iltaa viett\u00e4m\u00e4\u00e4n, ja siell\u00e4 ilta menikin hyv\u00e4n seuran, ruuan ja juoman parissa. Muutama alkoholipitoinen annoskin tuli nautittua.<\/p>\n\n\n\n

Perjantaina puolen p\u00e4iv\u00e4n aikoihin, hyv\u00e4vointisena ja -kuntoisena p\u00e4\u00e4sin j\u00e4lleen py\u00f6r\u00e4n selk\u00e4\u00e4n. Alla oli nyt graveli, joka oli viett\u00e4nyt aikaansa pari viikkoa Alastaron varastossa. L\u00e4hdin polkemaan ensimm\u00e4isen py\u00f6r\u00e4reissup\u00e4iv\u00e4n Alastaro – Orip\u00e4\u00e4 – Riihikoski -v\u00e4li\u00e4 siin\u00e4 toivossa, ett\u00e4 l\u00f6yt\u00e4isin matkalle tippuneen tuuliliivin ja sen taskussa olleet irtohihat. Kiersin Orip\u00e4\u00e4n Kangastuvan ja poikkesin Riihikosken kauppaan kyselem\u00e4\u00e4n varusteiden per\u00e4\u00e4n, mutta v\u00e4h\u00e4n niin kuin pelk\u00e4sinkin, niin eip\u00e4 niit\u00e4 l\u00f6ytynyt. Loppumatka m\u00f6kille kulki ensin Kyr\u00f6n kautta Pappisiin, jossa poikkesin katsomman lavaa ja uimarantaa. Pappisista Hirvikoskelle, jossa puolestani poikkesin j\u00e4\u00e4tel\u00f6lle. Loppumatka kulki Mets\u00e4maan ja Murronharjuntien kautta. L\u00e4mp\u00f6\u00e4 oli 27 astetta ja aurinkoakin riitti l\u00e4mm\u00f6n lis\u00e4ksi. Matkaa kertyi 119 kilometri\u00e4 ja aikaa kului v\u00e4h\u00e4n vajaa 4,5 tuntia.<\/p>\n\n\n\n

Lauantaina l\u00e4hdin m\u00f6kilt\u00e4 p\u00e4in kiertelem\u00e4\u00e4n uusia hiekkateit\u00e4 ja samalla ker\u00e4ilem\u00e4\u00e4n jokusia ruutuja. S\u00e4\u00e4 oli edellisen p\u00e4iv\u00e4n kaltainen, eli aurinkoa ja l\u00e4mp\u00f6\u00e4 riitti. Etenkin oikean reiden l\u00e4hent\u00e4j\u00e4 tuli edellisen p\u00e4iv\u00e4n lenkist\u00e4 v\u00e4h\u00e4n kipe\u00e4ksi. Sin\u00e4ns\u00e4 j\u00e4nn\u00e4 juttu, kun yli tuhannen kilometrin py\u00f6r\u00e4retkell\u00e4 ei tullut mit\u00e4\u00e4n vaivoja. Ep\u00e4ilin syyksi lukkopolkimia, jotka olivat taas reilun viikon j\u00e4lkeen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Hiekkatiereitti kulki ensin Mets\u00e4maalle, ja sielt\u00e4 Kojonper\u00e4n kautta K\u00f6yli\u00f6nkyl\u00e4\u00e4n. V\u00e4liss\u00e4 tuli tehty\u00e4 muutama pisto erin\u00e4k\u00f6isiin paikkoihin. Loppureitti kulki j\u00e4lleen Mets\u00e4maalle ja sielt\u00e4 Majanojan ja Vihalaidan kautta takaisin m\u00f6kille. Matkaa tuli 104 kilometri\u00e4 ja aikaa kului 4 tuntia. Jonkin verran reiden l\u00e4hent\u00e4j\u00e4t vaivasivat koko matkan ajan. T\u00e4n\u00e4\u00e4n, niin kuin eilenkin, tuli takatutkaa ik\u00e4v\u00e4, sill\u00e4 jokusen kerran huomasin ajelevani liian keskell\u00e4 tiet\u00e4 ja auto tuli takaa. Aika lailla on tottunut takatutkan varoituksiin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sunnuntain vastainen y\u00f6 olikin sitten melko tuskainen, kun molempien jalkojen reiden l\u00e4hent\u00e4j\u00e4t olivat niin kipe\u00e4t, ett\u00e4 niit\u00e4 ei pystynyt j\u00e4nnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n yht\u00e4\u00e4n. Y\u00f6ll\u00e4 piti mietti\u00e4 kolmeen kertaan, ett\u00e4 haluanko vaihtaa asentoa vai v\u00e4lt\u00e4nk\u00f6 kivun ja pysyn samassa asennossa. Sunnuntaina ei tarvinnut mietti\u00e4 lenkille l\u00e4ht\u00f6\u00e4 tai muutakaan askaretta. Sisun kanssa v\u00e4h\u00e4n k\u00f6p\u00f6ttelin, mutta sekin hammasta purren kun jokainen askel sattui l\u00e4hent\u00e4j\u00e4n ja lantion seudulla. Lukkopolkimien piikkiin vaivani laitoin, ja alkoi v\u00e4h\u00e4n mietitytt\u00e4m\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 olisiko syyn\u00e4 OP-vaivaani paremminkin ahkera py\u00f6r\u00e4ily kuin juokseminen. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa pelk\u00e4sin, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4k\u00f6 my\u00f6s py\u00f6r\u00e4ily tauolle. Vai onnistuisiko polkeminen, jos kaikista py\u00f6rist\u00e4 vaihtaisi lukkopolkimet pois.<\/p>\n\n\n\n

My\u00f6s maanantai meni viel\u00e4 lep\u00e4illess\u00e4. M\u00f6kilt\u00e4 siirryimme takaisin kotinurkkiin, jossa aika kului reissukamppeiden purkamisessa ja huollossa, ja muissa askareissa, sill\u00e4 melkein pari viikkoa olin ollut kotoa poissa. L\u00e4hent\u00e4j\u00e4vaiva alkoi v\u00e4h\u00e4n helpottamaan, mutta ei ollut t\u00e4ysin h\u00e4ipynyt. Postissa odotti maanantaina my\u00f6s Saksan l\u00e4hetys. Siell\u00e4 oli mm. uuden kuitukiekot maantiepy\u00f6r\u00e4\u00e4n. Ilo oli kuitenkin ennenaikainen, sill\u00e4 olin saanut kiekkojen valmistajalta viestin, ett\u00e4 ko. malli on juuri laitettu k\u00e4ytt\u00f6kieltoon niiss\u00e4 havaittujen ongelmien vuoksi. Nyt sitten pit\u00e4\u00e4 odottaa, ett\u00e4 pit\u00e4\u00e4k\u00f6 ne palauttaa vai voiko ne ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Mielell\u00e4ni laittaisin juuri nuo py\u00f6r\u00e4\u00e4n eik\u00e4 tarvisi taas alkaa mets\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n toista mallia.<\/p>\n\n\n\n

Tiistaina aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 uskaltauduin j\u00e4lleen py\u00f6r\u00e4n selk\u00e4\u00e4n. T\u00e4ll\u00e4 kertaa maantiepy\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. L\u00e4hdin kuitenkin lukkopolkimilla matkaan, vaikka sunnuntaina niist\u00e4 uhosinkin luopua. Yksi syy lukkopolkimien k\u00e4ytt\u00e4miseen oli, ett\u00e4 olin maanantaina saanut postissa my\u00f6s uudet maantiepy\u00f6r\u00e4keng\u00e4t ja niit\u00e4 piti p\u00e4\u00e4st\u00e4 kokeilemaan. P\u00e4\u00e4tin kuitenkin menn\u00e4 v\u00e4h\u00e4n rauhallisemmin, ja siten ett\u00e4 putkelta en polkisi lainkaan, t\u00e4ll\u00f6in repiv\u00e4\u00e4n jalan nostoa ei tulisi niin paljon. Kiersin ensin S\u00e4ij\u00e4n lenkin my\u00f6t\u00e4p\u00e4iv\u00e4\u00e4n ja jatkoin sitten viel\u00e4 Nokian kautta Siuro – Sasi -lenkille. Lopuksi kiersin viel\u00e4 Teivon kautta kotiin. Matkaa kertyi tasan 100 kilometri\u00e4 ja aikaa kului 3,5 tuntia. Keskitehot olivat 164W. S\u00e4\u00e4 oli edellisp\u00e4ivi\u00e4 mielytt\u00e4v\u00e4mpi, sill\u00e4 taivas oli p\u00e4\u00e4osin pilvess\u00e4 ja l\u00e4mp\u00f6\u00e4kin vain 25 astetta. Edellisten p\u00e4ivien tapaan\u00a0tuultakaan\u00a0ei juuri ollut. Positiivista oli, ett\u00e4 jaloissa ei tuntunut kipua, ja polkemisen j\u00e4lkeen pystyi k\u00e4velem\u00e4\u00e4nkin kivutta. Negatiivista oli, ett\u00e4 pitk\u00e4st\u00e4 aikaa jouduin tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4 rengasoperaatioon, kun takakummi alkoi tyhjenty\u00e4 v\u00e4h\u00e4n S\u00e4ij\u00e4n j\u00e4lkeen. No, ei se ollut kuin reilun kymmenen minuutin v\u00e4litauko.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Keskiviikkona oli graveli ja ruutujen ker\u00e4ilyp\u00e4iv\u00e4. Samalla periaatteella l\u00e4hdin polkemaan kuin edellisen\u00e4kin p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, eli putkelta ei poljeta ja alam\u00e4iss\u00e4 lepuutetaan sitten persusta. Ensin suuntasin Antaverkan ja Vahannan hiekkateille. Sielt\u00e4 Pimeesalmeen ja Ylisten kautta Ky\u00f6stil\u00e4n hiekkateille. Sitten paria lenkuraa lukuunottamatta suorilla takaisin kotiin. P\u00f6lyist\u00e4 oli, ja kuumaa ja aurinkoakin oli tarjolla. Hienoja uusia paikkoja tuli n\u00e4hty\u00e4, vaikka melko l\u00e4hell\u00e4 tuli py\u00f6ritty\u00e4. Matkaa kertyi 86 kilsaa ja aikaa tuohon py\u00f6rimiseen kului 3:50. Jalat pysyiv\u00e4t t\u00e4ll\u00e4kin lenkill\u00e4 kunnossa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Torstaina aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 l\u00e4hdin ViLe:n kanssa maantiepy\u00f6r\u00e4lenkille. Poljimme ensin Karhelle, sielt\u00e4 Viljakkalaan p\u00e4in, jossa jouduimme tekem\u00e4\u00e4n U-k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen, kun yksi silta oli remontissa eik\u00e4 siit\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt l\u00e4pi. Jouduimme kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n H\u00e4meenkyr\u00f6\u00f6n Vilpeen kautta. Keh\u00e4kukassa v\u00e4h\u00e4n munkkienergiaa, ja sitten matka jatkui Heinij\u00e4rven kautta H\u00e4ij\u00e4\u00e4seen ja sielt\u00e4 Salmin ja Siuron kautta Nokialle, jossa poikkesimme j\u00e4\u00e4tel\u00f6lle. J\u00e4\u00e4tel\u00f6n j\u00e4lkeen reitti jatkui viel\u00e4 Villil\u00e4\u00e4n, Tohloppiin ja Teivoon, josta Yl\u00f6j\u00e4rven keskustan kautta takaisin kotiin. Matkaa kertyi 133 kilometri\u00e4 ja aikaa kului 4:50. Rauhassa mentiin kun oli niin sairaan kuuma. 30 astetta meni varmaan rikki ja kun aurinkokin porotti, niin tukalaa oli. Keskitehot olivat 140W.<\/p>\n\n\n\n

Perjantaina siirryimme j\u00e4lleen Vehkaj\u00e4rven rannalle. Kuuma p\u00e4iv\u00e4 j\u00e4lleen, mutta kolmen ajonp\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen pidin lepop\u00e4iv\u00e4n. Alastarolla k\u00e4vin per\u00e4k\u00e4rry\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4. Sain my\u00f6s mukavan viestin, sill\u00e4 joku oli Raisiossa l\u00f6yt\u00e4nyt viime viikolla tiputtamani takatutkan. Pieni l\u00f6yt\u00f6palkkio ja saan vanhan tutkani takaisin. Tosin olin ehtinyt ostaa jo uuden, mutta nyt on varalaite, tai sitten sen voi laittaa myyntiin.<\/p>\n\n\n\n

Lauantain lenkki l\u00e4hti v\u00e4h\u00e4n k\u00e4sist\u00e4. Alkuper\u00e4inen suunnitelma oli polkea suoraviivaisesti ensin Huittisiin ja sitten Sastamalan kautta takaisin m\u00f6kille. Perjantain levon ja aikaisen l\u00e4hd\u00f6n ansiosta, jalka oli kuitenkin sen verran sy\u00f6nnill\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4tin polkea Sastamalasta Sammaljoen kautta. Sitten menin viel\u00e4 Halkivahasta Urjalaan, jossa pidin pienen energian tankkaustauon. Urjalasta kieppasin viel\u00e4 Nuutaj\u00e4rvelle ja sitten viel\u00e4 Koskioisten kautta takaisin m\u00f6kille. Suunniteltu vajaa satakymppi ven\u00e4hti melkein sadaksi ja seits\u00e4m\u00e4nkymmeneksi. Aikaa vier\u00e4hti v\u00e4h\u00e4n reilu 5:20. Tuokin kertoo, ett\u00e4 jalka oli ihan hyv\u00e4ss\u00e4 iskussa, kun 160 kilometrin asfalttiosuus meni 31,3 km\/h:n keskarilla. Keskitehot olivat 181W. On kyll\u00e4 mukava reitti. P\u00e4\u00e4osin hyv\u00e4kuntoista alustaa eik\u00e4 nousumetrej\u00e4k\u00e4\u00e4n tullut kuin 800. Aamulla kun p\u00e4\u00e4si ennen ysi\u00e4 liikkeelle, niin l\u00e4mp\u00f6\u00e4 ei ollut kuin v\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4lle 20 astetta. Loppulenkist\u00e4 l\u00e4henneltiin kyll\u00e4 taas kolmenkympin l\u00e4mp\u00f6\u00e4. Aurinko paisteli eik\u00e4 tuulikaan kauheasti h\u00e4irinnyt matkan tekoa.<\/p>\n\n\n\n

My\u00f6s sunnuntai oli py\u00f6r\u00e4ilyp\u00e4iv\u00e4, kun siirryimme m\u00f6kilt\u00e4 takaisin kotiin. Aamukasilta kun p\u00e4\u00e4si l\u00e4htem\u00e4\u00e4n, niin s\u00e4\u00e4 oli viel\u00e4 oikeinkin miellytt\u00e4v\u00e4. L\u00e4htiess\u00e4 l\u00e4mp\u00f6 oli napsun alle kahdenkymmenen asteen, eik\u00e4 se vajaan nelj\u00e4n tunnin lenkill\u00e4 ehtinyt kuin juuri ja juuri hellerajaan. Aurinko paisteli koko ajan, mutta yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin paljon sai ajella varjossa. Lemp\u00e4\u00e4l\u00e4\u00e4n asti oli pient\u00e4 sivuvastaista tuulta, mutta ei mitenk\u00e4\u00e4n pahaa, mutta sen verran kuitenkin, ett\u00e4 ehdein jo miettim\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 onko jalka edellisen p\u00e4iv\u00e4n lenkist\u00e4 niin v\u00e4synyt, ettei meinaa kolmenkympin keskaria saada pidetty\u00e4. Ja olihan se jalkakin v\u00e4h\u00e4n v\u00e4synyt, mutta loppua kohden alkoi tuntumaan silt\u00e4kin osin paremmalta. Nyt tuli my\u00f6s ajettua jonkin verran putkeltakin, joten on mielenkiintoinen n\u00e4hd\u00e4, onko huomenna reiden l\u00e4hent\u00e4j\u00e4t taas kipe\u00e4t. Reitti kulki Punkalaitumen keskustan kautta Vesilahdelle ja edelleen Lemp\u00e4\u00e4l\u00e4n ja S\u00e4ij\u00e4n kautta Rajasalmelle. Siell\u00e4 p\u00e4\u00e4tin tehd\u00e4 viel\u00e4 parinkympin lis\u00e4lenkuran Nokian Takalauttalan kautta, kun ei se ukkonenkaan n\u00e4ytt\u00e4nyt viel\u00e4 tulevan. Lenkille kertyi mitt\u00e4\u00e4 118 kilometri\u00e4 ja aikaa kului v\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4lle 3:50. Keskitehot olivat 169W.<\/p>\n\n\n\n

Kes\u00e4loma, tai voiko t\u00e4llaisena yritt\u00e4j\u00e4n\u00e4 sanoa ett\u00e4 on lomaa, on vain jakso, jolloin ei  vainole t\u00f6it\u00e4, on nyt pidetty. Aika paljon tuli py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 vietetty\u00e4 aikaa. 39 lomap\u00e4iv\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 tuli oltua 29:n\u00e4. Kilometrej\u00e4 kertyi melko tarkkaan 3100 ja tunteja 124. Retki-, gravel- ja maantiepy\u00f6r\u00e4t olivat kaikki suurin piirtein yht\u00e4 paljon k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, ainakin kilometrej\u00e4 katsottaessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viikko 29-30\/2025 (14.-27.7.2025) Kuumaa on pari viikkoa ollut. Jossain p\u00e4in Suomea on mennyt 30 astetta rikki jokaisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, ja useampana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 olen itsekin osunut tuollaiselle paikkakunnalle. Kaksi viimeist\u00e4 lomaviikkoa on siis mennyt hikisiss\u00e4 merkeiss\u00e4. Jos kaksi ensimm\u00e4ist\u00e4 lomaviikkoa meni melko … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3104,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3100\/revisions\/3104"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tomirinne.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}