![\"20140704_180751\"](\"http:\/\/www.tomirinne.fi\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/20140704_180751.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Jalkatilanne ei ole kauheasti loppukev\u00e4\u00e4st\u00e4 muuttunut. Fysioterapia tosin taisi auttaa, sill\u00e4 nilkka ei ole en\u00e4\u00e4 ollut samalla tavalla kipe\u00e4 kuin talvella ja kev\u00e4\u00e4ll\u00e4. Loppukev\u00e4\u00e4st\u00e4 alkanut akillesj\u00e4nteen kiinnityskohdan kipuilu sen sijaan on jatkunut koko ajan ja rajoittaa juoksukilometrien ker\u00e4\u00e4mist\u00e4. Pari kertaa kes\u00e4ll\u00e4 hain kantap\u00e4\u00e4h\u00e4n kortisoniakin, mutta laihoin tuloksin. Nyt kortisonikortti on k\u00e4ytetty ja pit\u00e4\u00e4 keksi\u00e4 muita keinoja. K\u00e4yn l\u00e4hiaikoina viel\u00e4 toistamiseen kuvauttamassa kipukohdan, jos sielt\u00e4 vaikka kuitenkin l\u00f6ytyisi jotain uutta. Muuten ei ole paikkojen kanssa ollut ongelmia.<\/p>\n\n\n\n Juoksukilometrej\u00e4 ei siis ole kauheasti kertynyt, vaikka Sisun kanssa onkin jokusen kerran aamulenkkej\u00e4 tullut h\u00f6lkk\u00e4ilty\u00e4. Tosin viime viikkoina ei ole Sisuakaan oikein aamujuoksut kiinnostaneet vaan olen joutunut yksin pimeille aamupoluille.<\/p>\n\n\n\n My\u00f6s salik\u00e4ynnit ovat kes\u00e4loman j\u00e4lkeen j\u00e4\u00e4neet v\u00e4hiin. Kun Tuuli p\u00e4\u00e4si taas t\u00f6iden makuun, niin min\u00e4 olen joutunut pit\u00e4m\u00e4\u00e4n koiralle aamuisin seuraa mahdollisimman pitk\u00e4n aikaa. Salille p\u00e4\u00e4see vain kun Tuuli tekee et\u00e4ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n, eli 1-2 kertaa viikossa. No toisaalta saunan pohjia tehdess\u00e4 on voimaharjoittelua tullut ihan riitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n Iltarastit ovat j\u00e4\u00e4neet t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 v\u00e4liin tyystin. Ainoa kerta kun iltarasteilla olin oli kerta kun itse olin j\u00e4rjestelytiimiss\u00e4 mukana. Kauden ensimm\u00e4inen kisa tuli suunnistettua kes\u00e4kuun alussa Tampere Gamesiss\u00e4. Siell\u00e4 tuli tehty\u00e4 my\u00f6s suunnistusurani ensimm\u00e4inen sprinttikisasuoritus (tulos oli my\u00f6s sen mukainen). Samoihin “geimeihin” kuului my\u00f6s kaksi muuta mets\u00e4suunnistusosakilpailua, jotka meniv\u00e4t kutakuinkin vanhaan tuttuun tapaan. N\u00e4m\u00e4 olivat my\u00f6s ensimm\u00e4iset kisani PunKu:n seurassa.<\/p>\n\n\n\n Seuraava suunnistus olikin viikkoa my\u00f6hemmin, Kuopion Jukolassa. Siell\u00e4 menin viel\u00e4 Alastaron ressujen v\u00e4reiss\u00e4. Kuopion kallioilta ja kivikoista tuli selvitty\u00e4 omasta mielest\u00e4ni ihan mallikkaasti, ei siis mit\u00e4\u00e4n kauhean isoa pummia tullut tehty\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Kes\u00e4n ehdoton kohokohta oli Sveitsin rastiviikko hein\u00e4kuun lopulla. Tuosta tapahtumasta voisi kirjoittaa vaikka ihan oman bloginsakin, mutta menk\u00f6\u00f6n nyt t\u00e4ss\u00e4 samassa tiivistettyn\u00e4 versiona. Maastoista saa parhaan kuvan kun k\u00e4y katsomalla YouTubesta videoita hakusanalla “swiss-o-week 2014”. Jalkaa oli s\u00e4\u00e4stelty koko kes\u00e4 t\u00e4t\u00e4 reissua silm\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4en, mutta niill\u00e4 korkeusk\u00e4yrill\u00e4 ja kivikoilla ei kivuilta voinut v\u00e4ltty\u00e4.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Kaikki osakilpailut pystyin kuitenkin suorittamaan hyv\u00e4ksytysti ja oma tavoitteeni, sadan joukossa eik\u00e4 huonoin suomalainen, tuli my\u00f6s t\u00e4ytetty\u00e4, tosin \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen niukasti. Viikkoon sis\u00e4ltyi kuusi osakilpailua joista yksi oli sprintti Zermattin kyl\u00e4ss\u00e4 ja loput keski- tai pitki\u00e4 matkoja kyl\u00e4\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6ivill\u00e4 vuorilla. Korkeutta oli parhaimmillaan l\u00e4hes 3000 m ja korkeusk\u00e4yr\u00e4\u00e4 kartoilta l\u00f6ytyi ihan riitt\u00e4v\u00e4sti. Kisapaikoille kuljettiin koppihisseill\u00e4 tai junalla, joten maisemiakin tuli ihan kivasti n\u00e4hty\u00e4, mik\u00e4li ei ollut sumua.<\/p>\n\n\n\n Isojakin pummeja viikkoon mahtui, mutta joka kerta vuorilta pois p\u00e4\u00e4stiin. S\u00e4\u00e4t olivat kisa-aikoina p\u00e4\u00e4osin ihan hyv\u00e4t, vaikka melkein joka p\u00e4iv\u00e4 johonkin aikaan vett\u00e4 satoikin. Suomen helteist\u00e4 ei Alpeilla p\u00e4\u00e4ssyt nauttimaan sill\u00e4 mittari oli yleens\u00e4 vain hieman toisella kymmenell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Seuraava suunnistus Sveitsin j\u00e4lkeen oli vasta pari kuukautta my\u00f6hemmin. Eik\u00e4 yht\u00e4\u00e4n v\u00e4hemp\u00e4\u00e4 kuin SM-viestiss\u00e4. Enp\u00e4 ole aiemmin juurikaan SM-starteissa ollut, mutta nyt piti uhrautua kun muuten ei PunKu:n H110-joukkuetta olisi saatu kasaan. Melko penkin alle oma suoritukseni meni, joten ei siit\u00e4 sitten enemp\u00e4\u00e4. Tuli ainakin varmistettua ettei ensi vuonnakaan joukkueeseen valita kuin \u00e4\u00e4rimm\u00e4isess\u00e4 h\u00e4d\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Suunnistuskauden todenn\u00e4k\u00f6inen p\u00e4\u00e4t\u00f6s tuli r\u00e4mmitty\u00e4 lokakuun puolen v\u00e4lin tiet\u00e4miss\u00e4 Ruotsin puolella 25mannassa. Ensimm\u00e4inen manna-reissu sujui ihan mukavasti. Mit\u00e4\u00e4n isompaa hakua ei tullut, vaikka hyv\u00e4t mahdollisuudet sellaiseenkin oli. M\u00e4rk\u00e4 ja mutainen maasto kallioineen toi oman mausteensa kisaan, josta koko 25-henkinen (tai 24) joukkueemme sai hyv\u00e4ksytyn suorituksen. Varmaankin m\u00e4rin koskaan suunnistamani kilpailu vaikka s\u00e4\u00e4 oli mit\u00e4 mainioin.<\/p>\n\n\n\n Py\u00f6r\u00e4ilykes\u00e4k\u00e4\u00e4n ei ollut ihan suunnitellun kaltainen. S\u00e4\u00e4olot haittasivat osittain menohaluja (kylm\u00e4\u00e4 tai kuumaa tai m\u00e4rk\u00e4\u00e4), mutta my\u00f6s kes\u00e4n projektit ja reissut v\u00e4hensiv\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilykertoja.<\/p>\n\n\n\n Py\u00f6r\u00e4ilykalustoa tuli kuitenkin hommattua lis\u00e4\u00e4. Ensinn\u00e4kin hommasin talvikautta silm\u00e4ll\u00e4pit\u00e4en tietokoneeseen liitett\u00e4v\u00e4n harjoitusvastuksen. Nyt voin py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 omalla maantiepy\u00f6r\u00e4ll\u00e4ni sis\u00e4tiloissa ja ruudulta n\u00e4kee kaikki tarvittavat treeniarvot. Moottori jarruttaa menoa kun pit\u00e4\u00e4 simuloida yl\u00e4m\u00e4ke\u00e4, joten py\u00f6r\u00e4ilykokemus on “t\u00e4ysin” aidon tuntuinen. Nyt laitteella on tullut tehty\u00e4 p\u00e4\u00e4osin vain 40 minuutin aamutreenej\u00e4, mutta kun illat pimenev\u00e4t entisest\u00e4\u00e4n ja r\u00e4nt\u00e4\u00e4 alkaa ripsim\u00e4\u00e4n, niin sitten pit\u00e4\u00e4 alkaa polkemaan ihan tosissaan.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Kes\u00e4ll\u00e4 kun tuli myyty\u00e4 vanha hybridi-py\u00f6r\u00e4 pois ja nyt kun maantiepy\u00f6r\u00e4 on varattu sis\u00e4py\u00f6r\u00e4ilyyn niin jollain sit\u00e4 piti ty\u00f6matkatkin polkea. Siihen piti sitten hommata uusi py\u00f6r\u00e4, joka tuli olemaan 29″ maastopy\u00f6r\u00e4, vaikka uutta hybridi\u00e4 l\u00e4hdinkin ostamaan.<\/p>\n\n\n\n Olen aina ollut skeptinen omasta innostani py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 maastossa, mutta nyt t\u00e4ytyy my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 olen jossain m\u00e4\u00e4rin innostunut tuohon py\u00f6r\u00e4ilymilj\u00f6\u00f6seen. Siin\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n samaa kuin aikoinaan alkoi suunnistamaan maantiell\u00e4 juoksun rinnalla. Maantiepy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4see reippaasti, mutta maastossa on teknisemp\u00e4\u00e4 ja rentouttavampaa.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Kyll\u00e4 se kes\u00e4 vaan vilahti taas \u00e4kki\u00e4 ohitse ja syksykin on jo kohtapian k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 talven suuntaan. T\u00e4ytyy vaan toivoa, ett\u00e4 talvesta tulisi lumisempi kuin viime talvena, jottei tarvitsisi koko aikaa sis\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ill\u00e4, sill\u00e4 kyll\u00e4 siihenkin varmaan jossain vaiheessa tymp\u00e4\u00e4ntyy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nyt kun syksyn illat pimenev\u00e4t kovalla vauhdilla, niin kes\u00e4laitumien asukit ajetaan sis\u00e4tiloihin m\u00e4rehtim\u00e4\u00e4n kes\u00e4n tapahtumia. P\u00f6lykerros pyyhk\u00e4ist\u00e4\u00e4n monitorista ja n\u00e4pp\u00e4imist\u00f6st\u00e4 vaihdetaan hapettuneet pariston tuoreisiin. Taas n\u00e4pytytt\u00e4\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 onkin vier\u00e4ht\u00e4nyt historiallisen pitk\u00e4 blogiton kausi. Piti oikein lukaista uudelleen viimeisin p\u00e4ivitykseni, jotta muistuu mieleen, … Continue reading <\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n